1.齒輪油泵運用忌諱。從齒輪油泵修理和保護的視點看，在運用中，禁止向齒輪油中參加柴油等進行稀釋，也不要因影響冬天起步而烘烤后橋，變速器，避免齒輪油嚴峻蛻變。假如呈現(xiàn)這種狀況，應(yīng)換用低粘度的多級齒輪油。

2.不能用通常齒輪油泵代替準雙曲面齒輪油。因為準雙曲面齒輪泵齒間滑動非常大，通常齒輪油泵無法堅持滿足的光滑油膜，假如在其間運用了通常齒輪油，準雙曲面 齒輪將很快損壞。在運用中怎么差異通常齒輪油和準雙曲面齒輪油？餾分型準雙曲面齒輪油的色彩通常為黃綠色到深綠色及深棕赤色等，別的齒輪油的色彩通常為深 黑色，運用時注意差異。也不宜亂用準雙曲面齒輪油來代替通常齒輪油，不然，會形成變速箱齒輪的腐蝕性磨損和不   的經(jīng)濟損失。有   依據(jù)齒輪傳動的特色，選 用功能適宜的齒輪油。

3.不要誤認高粘度齒輪油的光滑功能好。運用粘度太高標號的齒輪油，將會使燃料耗費明顯添加，也晦氣于齒輪的修正及修理保護，特別是對高速轎車影響   大，應(yīng)盡能夠運用適宜的多級齒輪油。

4.不要混雜機油和齒輪油的SAE分 類標號。在核算規(guī)范中為避免混雜，規(guī)則為高的分級標號用在齒輪油上，低的分級標號用于發(fā)起機光滑油。但關(guān)于舊商標齒輪油分級號較低。應(yīng)注意齒輪油泵和發(fā)起 機油粘度等級并無聯(lián)絡(luò)，同類型不能互用。切不行將齒輪油當發(fā)起機油運用，不然發(fā)起機將會發(fā)作燒瓦，粘缸和燒結(jié)活塞頂?shù)葒谰鹿省?/p>

5.合理運用齒輪油泵有利于齒輪修理保養(yǎng)。齒輪油的運用壽命較長，如運用單級油，在換季保護時換用不一樣的粘度標號。放出的舊油如不到換油期限，可在再次換油時加車運用。舊油應(yīng)妥善保管，謹分，機械雜質(zhì)和廢油污染。

6.加油量應(yīng)適當。油量應(yīng)適當，不行過多也不行過少。過多不只添加攪油阻力和燃料耗費，并且有能夠齒輪油經(jīng)后橋殼混入制動鼓（假如密封不良）形成制動失靈；過少 會使光滑不良，溫度過高，加快齒輪磨損，會對齒輪修理形成晦氣影響。齒輪油面通常應(yīng)加到與齒輪箱加油口下緣平齊，且應(yīng)常常查看各齒輪油箱是不是滲漏，并堅持 各油封，襯墊無缺。

7.當令換油。應(yīng)按規(guī)則換油目標換用新油，無油質(zhì)剖析手法時，可按規(guī)則期限換油。轎車制造廠引薦的換油期為30000-48000km。換油時，應(yīng)趁熱放出舊油，并將齒輪和齒輪箱清潔潔凈后方可參加新油。加油時，應(yīng)避免水分和雜質(zhì)混入。